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Afin d'assurer la qualité des roues que nous assemblons, et de les garantir deux ans nous avons sélectionné les fabricants suivants:
Alchemy ELF - avant
| Corps:
| aluminium
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| | Axe: | aluminium, 10mm de diamètre
| Roulements:
| 6900 (2) | Perçages:
| 16, 18, 20, 24 | | Poids: | 65g
| Couleur:
| noir
| | Commentaire: | Dessiné par Jeremy Parfitt, le moyeu ELF met en avant une construction unique basée sur la rigidité maximale, la fiabilité et la douceur des roulements. Le poids final est très alléchant aussi. | | Restriction de poids: | aucune
| | Tarif: | 179,00 euros | |
Alchemy ORC - arrière | Corps:
| aluminium
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| | Axe: | aluminium, 17/20mm de diamètre
| Roulements:
| 6903/6804/6707/6803(2) | Perçages:
| 24, 28, 32 | | Poids: | 220g
| Couleur:
| noir
| | Commentaire: | Le ORC dispose d'une construction extrêmement robuste. L'axe de forte section, les roulements au nombre de 5, le système de roue libre doublement lié au corps de moyeu, le corps et ses flasques de diamètre important, tout est conçu pour offrir une résistance et une rigidité extraordinaire. | | Restriction de poids: | aucune
| | Tarif: | 429,00 euros | |
DT Swiss 240s - avant
| Corps:
| aluminium
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| | Axe: | aluminium, 17mm de diamètre
| Roulements:
| 6803 (2) | Perçages:
| 20, 24, 28, 32
| | Poids: | 108g
| Couleur:
| noir avec autocollant rouge
| | Commentaire: | Le 240s avant est conçu dans une optique de fiabilité et de rigidité de la roue. | Restriction de poids:
| aucune
| | Tarif: | 129,00 euros
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DT Swiss 240s - arrière
| Corps:
| aluminium
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| | Axe: | aluminium, 15mm de diamètre
| Roue libre:
| aluminium, système breveté d'engagement par engrenage | Roulements:
| 6902 (2) /6802 (2)
| Perçages:
| 24, 28, 32
| | Poids: | 222g
| Couleur:
| noir avec autocollant rouge
| Commentaire:
| La version arrière du 240s favorise l'équilibre des tensions des rayons des deux côtés de la roue. Il met en avant un système de roue libre par rochers extrêmement durable. Fiabilité, douceur sont ses atouts.
| Restriction de poids:
| aucune
| | Tarif: | 279,00 euros | |
DT Swiss 190 Ceramic - avant | Corps:
| aluminium
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| | Axe: | aluminium, 17mm de diamètre
| Roulements:
| 6803 (2)
| Perçages:
| 20, 24, 28
| | Poids: | 105g
| Couleur:
| noir avec autocollant blanc
| Commentaire:
| Le 190c met en avant les roulements céramique DT Swiss. Il est conçu dans une optique de fiabilité et de rigidité de la roue. | Restriction de poids:
| aucune
| | Tarif: | 319,00 euros | |
DT Swiss 190 Ceramic - arrière | Corps:
| aluminium
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| | Axe: | aluminium, 15mm de diamètre
| | Roue libre: | aluminium avec encoches allégées, système breveté d'engagement par engrenages, pièces d'engrenage allégées
| Roulements:
| 6902 (2)/6802 (2) et 6702 (2) (shimano) | Perçages:
| 24, 28, 32
| | Poids: | 186g (sh.) / 194g (ca.)
| Couleur:
| noir avec autocollant blanc
| Commentaires:
| Le 190c met en avant les roulements céramique DT Swiss. La version arrière du 190c favorise l'équilibre des tensions des rayons des deux côtés de la roue, en particulier sur du Shimano. Il dispose d'un système de roue libre par rochers extrêmement durable. Fiabilité, douceur sont ses atouts. | Restriction de poids:
| aucune
| | Tarif: | 579,00 euros | |
Powertap SL+ - arrière | Corps:
| aluminium/carbone
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| | Axe: | aluminium, 15mm de diamètre
| Roue libre:
| aluminium, système de 3 crochets acier
| Roulements:
| 6802 (2) /6902 (2)
| Perçages:
| 24, 28, 32
| | Poids: | 412g
| Couleur:
| argent/carbone et noir/carbone (24 rayons seulement)
| Commentaires:
| - Transmission sans fil codée: 2.4 GHZ compatible ANT+ Garmin Edge 705
- Affichage et enregistrement: puissance, cadence, vitesse, couple, fréquence cardiaque, distance... Ceinture freq. cardiaque codée. 15 heures d'enregistrement pour un échantillonnage d'1 s.
- Visualisation sur compteur du profil puissance & temps passé dans les zones d'intensité
- Nombres d'intervalles illimités
- Précision +/-1,5% | Restriction de poids:
| aucune | Tarif: Moyeu seul: | 1399,00 euros1199,00 euros | |
Powertap Pro+ - arrière | Corps:
| aluminium
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| | Axe: | aluminium, 12mm de diamètre
| Roue libre:
| aluminium, système de 3 crochets acier
| Roulements:
| 6901 (2)
| Perçages:
| 24, 28, 32
| | Poids: | 466g
| Couleur:
| argent
| Commentaires:
| - Transmission sans fil codée: 2.4 GHZ
compatible ANT+ Garmin Edge 705
- Affichage et enregistrement: puissance, cadence, vitesse, couple, fréquence cardiaque, distance... Ceinture freq. cardiaque codée. 15 heures d'enregistrement pour un échantillonnage d'1 s.
- Visualisation sur compteur du profil puissance & temps passé dans les zones d'intensité
- Nombres d'intervalles illimités
- Précision +/-1,5% | Restriction de poids:
| aucune
| Tarif: Moyeu seul: | 1099,00 euros 949,00 euros
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Powertap Elite+ - arrière | Corps:
| aluminium
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| | Axe: | aluminium, 12mm de diamètre
| Roue libre:
| acier, système de 3 crochets acier | Roulements:
| 6901 (2)
| Perçages:
| 24, 28, 32
| | Poids: | 624g
| Couleur:
| argent | Commentaires:
| - Transmission sans fil codée: 2.4 GHZ
- Affichage et enregistrement: puissance, cadence, vitesse, couple, fréquence cardiaque, distance... 8heures d'enregistrement pour un échantillonnage d'1 s.
- Nombres d'intervalles illimités
- Précision +/-1,5% | | Restrictions de poids: | aucune
| Tarif: Moyeu seul: | 799,00 euros629,00 euros | |
RAR - avant | Corps:
| aluminium
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| | Axe: | aluminium, 10mm de diamètre
| Roulements:
| 6900 (2)
| Perçages:
| 16, 20
| | Poids: | 65g
| Couleur:
| noir
| Commentaires:
| D'une fluidité remarquable, notre moyeu avant RAR est conçu dans une optique de rigidité latéral maximale: ses flasques sont très espacés, et ses roulements sont placés en extrémité d'axe. Sa durabilité n'est pas en reste, au contraire.
| Restriction de poids:
| aucune
| | Tarif: | 169,00 euros | |
RAR - arrière | Corps:
| aluminium
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| | Axe: | aluminium, 15mm de diamètre
| Roue libre:
| aluminium 7075 T6, système d'engagement complet en titane TiAl6V4 durci, 36 positions d'engagement engrenées par 3 cliquets | Roulements:
| 6902/6802/XOT
| Perçages:
| 24 (2:1)
| | Poids: | 185g
| Couleur:
| noir
| Commentaires:
| Polyvalence est certainement le qualificatif le plus adapté pour notre moyeu. Issu du moyeu Tune Mag180, il offre une robustesse de premier ordre, une fiabilité digne de moyeux pesant 100g de plus, et permet, via le rayonnage 2:1 de réaliser des roues extrêmement agiles et rigides. | Restrictions de poids:
| aucune | | Tarif: | 299,00 euros | |
Tune Mig45 - avant | Corps:
| Centre du corps en aluminium 7075 T6 usiné CNC, flasques auto-alignants et renforts carbone | 
| | Axe: | Fibres de carbone haut module orientées stratégiquement en fonction de la contrainte, 15mm de diamètre | Roulements:
| 6802 (2)
| Perçages:
| 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 28
| | Poids: | 45g
| Couleur:
| noir, rouge, argent, or, bleu, rose, orange, violet, vert
| Commentaires:
| Le Mig45 fait parti des exceptions: extrêmement léger il est aussi très rigide, fiable, et sans restriction de poids, ce qui est plutôt rare pour un moyeu qui descend sous les 50g! Les renforts carbone dans ses flasques permettent ces prouesses. | Restriction de poids:
| aucune
| | Tarif: | 209,00 eurosDisponibilité difficile | |
Tune Mig70 - avant | Corps:
| aluminium 7075 T6 usiné CNC, flasques auto-alignants
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| | Axe: | aluminium 7075 T6 usiné CNC, 15mm de diamètre
| Roulements:
| 6802 (2)
| Perçages:
| 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 28, 32
| | Poids: | 71g
| Couleur:
| noir, rouge, argent, or, bleu, rose, orange, violet, vert, blanc
| Commentaires:
| Léger, le Mig70 est un moyeu passe-partout qui autorisera des roues rigides, fiables, très douces et d'un tarif assez alléchant.
| Restriction de poids:
| aucune
| | Tarif: | 129,00 euros toutes couleurs sauf blanc: 142,00 euros | |
Tune Mag180 - arrière | Corps:
| aluminium 7075 T6 usiné CNC
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| | Axe: | aluminium 7075 T6 usiné CNC, 15mm de diamètre
| Roue libre:
| aluminium 7075 T6, système d'engagement complet en titane TiAl6V4 durci, 36 positions d'engagement engrenées par 3 cliquets
| Roulements:
| 6802, 6902 et Tune XOT (double roulement 6802/6902 à portée intérieure partagée) | Perçages:
| 16-20-24-28-32 | | Poids: | 184g | Couleur:
| noir, rouge, argent, or, bleu, rose, orange, violet, vert, blanc | Commentaires:
| Ce moyeu d'une extrême robustesse permet de réaliser les roues arrières parmi les plus rigides. D'une conception légère, il apporte aussi une très grande fiabilité, et une douceur de fonctionnement. | Restriction de poids:
| aucune
| | Tarif: | 289,00 euros toutes couleurs sauf blanc: 309,00 euros | |
Tune Mag160 - arrière | Corps:
| aluminium 7075 T6 usiné CNC
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| | Axe: | fibres de carbone haut module orientées stratégiquement selon la contrainte, 15mm de diamètre | Roue libre:
| aluminium 7075 T6, système d'engagement complet en titane TiAl6V4 durci, 36 positions d'engagement engrenées par 3 cliquets
| Roulements:
| 6802, 6902 et Tune XOT (double roulement 6802/6902 à portée intérieure partagée) | Perçages:
| 16-20-24-28-32 | | Poids: | 168g | Couleur:
| noir, rouge, argent, or, bleu, rose, orange, violet, vert, blanc | Commentaires:
| Ce moyeu d'une extrême robustesse permet de réaliser les roues arrières parmi les plus rigides. D'une conception légère, il apporte aussi une très grande fiabilité, et une douceur de fonctionnement. Son axe carbone permet un léger gain de poids par rapport au 180.
| Restriction de poids:
| aucune
| | Tarif: | 429,00 euros, toutes couleurs sauf blanc: 449,00 euros | |
Tune Mag150 - arrière | Corps:
| aluminium 7075 T6 usiné CNC retravaillé à la main pour gagner du poids, flasques incrustés de renforts carbone pour une résistance accrue ( tension maximale augmentée de 100N) et un gain de poids | 
| | Axe: | fibres de carbone haut module orientées stratégiquement selon la contrainte, 15mm de diamètre | Roue libre:
| aluminium 7075 T6, système d'engagement complet en titane TiAl6V4 durci, 36 positions d'engagement engrenées par 3 cliquets
| Roulements:
| 6802, 6902 et Tune XOT (double roulement 6802/6902 à portée intérieure partagée) | Perçages:
| 16-20-24-28-32 | | Poids: | 154g | Couleur:
| noir, rouge, argent, or, bleu, rose, orange, violet, vert | Commentaires:
| La formule 1 des moyeux. Le Mag150 créé par Uli Fahl permet les roues les plus performantes imaginables. Légereté, résistance à la tension, fiabilité, robustesse, douceur des roulements, il accumule les superlatifs. | Restriction de poids:
| aucune
| | Tarif: | 599,00 eurosDisponibilité difficile | |
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