| Moyeux RAR |
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La performance extrême passe par une transmission parfaite de l’effort, et par une résistance au roulement très faible. Nos moyeux sont taillés dans cette optique de performance et de fiabilité. Ils sont gravés avec les lettres R, A, et R visibles lors de la rotation de la roue. L’avant combine plusieurs caractéristiques importantes. Dans un second temps, son système ingénieux de précharge des roulements lui permet d’offrir une friction extrêmement faible, apportant un gain évident d'énergie qui se traduit par une fatigue moindre. Pour finir, en dépit de son poids très faible de 65g, ses roulements sont surdimensionnés. En effet, ses roulements 6900 offrent une résistance statique 1,5 à 2,5 fois supérieure aux roulements utilisés dans d’autres moyeux plus légers, mais aussi dans des moyeux 50g plus lourds ! Ce moyeu est fabriqué aux Etats-Unis par Alchemy, entreprise spécialisée dans la roue.
Moyeu arrière A l’instar de l’avant, notre moyeu arrière repose sur des roulements de forte section afin de maximiser la rigidité, la stabilité et surtout la durée de vie. Un 6902 prend place côté opposé roue libre, tandis qu’un 6802 assure la rotation de l’axe côté roue libre. En plein centre du moyeu, un double roulement réalise la liaison pivot entre le corps de roue libre et le corps de moyeu. Ce double roulement hybride breveté est issu de l’accouplement d’un 6902 et d’un 6802 avec une modification de taille : la portée intérieure est partagée, toujours dans un souci de rigidité/stabilité. Le diamètre du flasque côté roue libre est l’un des plus imposants jamais réalisé: 64mm. Il permet un transfert optimal du couple moteur généré par le coureur (plus d'informations rubrique "rayonnage").
En mécanique, simplicité rime avec fiabilité, la vue éclaté ci dessous et la vue en coupe ci-dessus vous en donnent un aperçu.
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