| Rayons |
|
Rayons Selon la hauteur de la jante, qui conditionne sa rigidité, le rayonnage de la roue avant sera en 16 ou 20 rayons radiaux afin d’équilibrer rigidité et aérodynamisme. A l’arrière, nous en utiliserons 24, croisés à 3 côté roue libre et radiaux côté opposé, selon notre rayonnage 2:1, pour assurer une rigidité exemplaire. ![]()
![]() Les rayons sont disponibles en 3 coloris sur certaines roues.
Les jantes et les moyeux sont reliés par des rayons, via des écrous. Cette liaison est cruciale pour la durabilité et l’intégrité dans le temps de nos créations. Nous avons donc sélectionné des écrous aluminium, toujours dans une optique de gain de poids et donc de performance, d’excellente qualité, qui offrent une résistance à la tension et une durabilité au sommet. Pour faire simple, ces écrous sont actuellement les plus aboutis. Deux modèles sont utilisés en fonction du type de jante. Hexagonaux et polyaxes, ils sont cachés dans les jantes carbones. Ceux utilisés sur la Tempo sont externes à la jante et donc visibles. |




