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/ EXALT 24 DISQUE - carbone- roue arrière
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Elles sont les roues de montagne les plus extrêmes jamais conçues. Les avancées technologiques telles que les nouvelles fibres M40J et le coeur carbone ont été mis au point pour cette jante. Notre dernière pépite technologique est ultra réactive, sa sensibilité aux vent est incomparable et le passage en courbe est ahurissant de facilité. Fabriquées d'origine avec les moyeux RAR ESO 100% français.
Fiche technique
| Hauteur de jante : | 24mm |
| Largeur de jante externe: | 28mm |
| Largeur de jante interne (tubeless/pneu) : | 21mm |
| Poids roue arrière : | 667gr |
| Moyeu roue arrière : | RAR ESO |
| Garantie : | 5 ans |
| Poids max supporté (coureur+vélo): | 85kg Contactez nous pour des roues ABSOLUTE sur-mesure si vous dépassez cette limite ou si vous souhaitez des roues particulièrement rigides. Nous adapterons les éléments et le rayonnage. |
En savoir plus
Nous avons cherché la performance la plus ultime pour une roue de vélo. Le résultat est cette EXALT 24 DISQUE.
Elle surpasse toutes les roues disponibles actuellement sur le marché. Tous les paramètres impératifs pour une performance absolue sont concentrés ici.
Parmi les éléments de la roue, la jante prend une place prépondérante.
Nous fabriquons la jante à partir des dernières fibres ultra performantes Toray M40J ce qui la rend à la fois ultra légère, résistante, rigide latéralement et confortable verticalement.
Ses dimensions sont super favorables à l'aérodynamique et au roulement du pneumatique sur la route. Premièrement, sa hauteur de 24mm par 28 de large réduit significativement la sensibilité au vent latéral et la traînée aéro. Deuxièmement, la largeur interne de 21mm permet un placement du pneu très large ce qui améliore le roulement sur la chaussée. Ensuite, sa masse est impressionnante compte tenu de ces dimensions avec seulement 305g pour la jante tubeless. D'un point de vue résistance à l'impact, elle offre aussi des propriétés très surprenantes puisqu'elle passe haut la main le crash test UCI.
Les moyeux sont tout aussi fous. Totalement conçus et fabriqués en France à partir d'aluminium 7075 T6, leur géométrie ultra travaillée permet de réaliser des roues d'une rigidité latérale bien supérieure à tous les autres moyeux du marché. Cette géométrie permet aussi de renforcer le rayonnage en procurant un équilibre des tensions de rayons amélioré. Chaque mm3 de ce moyeu a subi une recherche de masse sur logiciel de conception assisté par ordinateur, permettant d'aller chercher une masse de 85g l'avant et 178g l'arrière sans perte d'endurance. Ces masses sont déjà très faibles. Si l'on prend en compte la mécanique de transmission de l'effort à couronnes crantées en acier, cela devient une vraie prouesse!
Disponibles en 24mm tubeless, elle relèguent la concurrence loin derrière. Concrètement, quels sont ses atouts?
1. Optimisation de l'aérodynamique et de la sensibilité au vent latéral par son profil de 28mm de largeur.
2. Interface pneumatique/jante favorisant la vitesse grâce à sa largeur interne de 21mm.
3. Réduction de l'énergie nécessaire par la masse ultra légère de 1120g
4. Transmission de l'effort maximisée par les nouveaux moyeux RAR ESO DISQUE à couronnes crantées et géométrie travaillée à son paroxysme
ACCESSOIRES INCLUS:
- housses de roues matelassées RAR
- Valve tubeless
- fonds de jantes tubeless RAR
