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NOUVELLE AURA 4.1

3 699 €

Prix du produit:	3 699 €
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L’excellence absolue

Dotée d’une plage dynamique exceptionnelle, AURA 4.1 domine tous les parcours, des vallons aux sprints rapides.
Les technologies avant-gardistes employées autorisent des masses inédites dans ces niveaux de fiabilité.
Construite sur la base de jantes en composite à double cœur, de rayons hybrides titane-carbone novateurs filtrant les vibrations basse fréquence, et de moyeux RAR ESO UL+ , sa fluidité est déconcertante, transformant chaque effort en pure maîtrise.

Votre paire de roues RAR est livrée avec:

housses de roues matelassées
fond de jante installé pour pneu chambre à air et pneu tubeless
valves tubeless
certificat de garantie

SPEC TECHNIQUE

Hauteur de jante

40mm

Largeur externe

31mm

Largeur interne

24mm

Poids paire - moyeux RAR ESO UL (±15gr)

1050 pneu/tubeless, 900 boyau

Poids paire - moyeux RAR VECTOR (±15gr)

1127 pneu/tubeless, 977 boyau

Garantie

5 ans, Illimitée après enregistrement

Poids max supporté (coureur+vélo)

90kg, Contactez-nous si vous dépassez cette limite ou souhaitez des roues spécialement rigides. Nous ajusterons la conception composite et le rayonnage.

Classification ASTM

Catégorie 1 utilisation route

ETRTO (diam x largeur)

622×24

Fixation disque

Center-Lock

Contactez-nous

Jante à crochets

installation facile du pneumatique
étanchéité
sécurité

Asymétrie des jantes

meilleur équilibre des tensions de rayons gauche/droite
accroissement des qualités dynamique et d’endurance

Équilibrage dynamique de la roue

performance et sécurité à haute vitesse

Jante double coeur

Réduction du poids
fiabilité préservé

Carbone M46J

Fibre très haut module
légèreté et rigidité

Rayons carbone + titane

Légèreté
confort

RAR AURA: Innovation Révolutionnaire

L’Innovation qui Défie les Limites

À l’aube de ses 20 ans, RAR introduit AURA, une roue ultra-légère qui réinvente la transmission d’effort avec des rayons hybrides carbone haut module et titane, 300 % plus résistants que les meilleurs inox.

Cette construction novatrice allège drastiquement la masse, décuple l’efficacité et maximise le confort en filtrant les vibrations.

Déclinée en boyau ou pneu-tubeless pour profils 24 mm super maniable pour les dénivelés, 40 mm polyvalente pour circuits variés, et 55mm aérodynamique et rapide pour des circuits vallonés, AURA propulse les compétiteurs vers une performance absolue.

Fidèle à son esprit pionnier, RAR ouvre de nouvelles horizons pour les passionnés audacieux.

La Maîtrise des Matériaux d’Exception

Au cœur d’AURA, une rupture technologique : des rayons hybrides fins, 1.8g pièce avec liaison titane-carbone maximisée pour une rigidité et une aérodynamique inégalée.

Moyeux ESO V2 UL+ en alliage 7075T6, optimisés par calculs par éléments finis pour usinages asymétriques, pèsent seulement 78 g à l’avant et 178 g à l’arrière.

Jantes en composite à double cœur M46J structurent les parois avec des fibres haut module, réduisant les déflections pour un retour de force supérieur.

L’équilibrage interne et la conception avec crochets traditionnels assurent la fluidité et sécurité.

AURA transcende l’ordinaire en une excellence durable.

Artisanat Français à l’Avant-Garde

Façonnées à Maubeuge avec un savoir-faire artisanal exclusif, AURA réunit les compétences composites, usinages précis et liaisons inter-matériaux pour une fiabilité hors du commun.

Production limitée sur commande, chaque roue porte une micro-gravure attestant de son rang supérieur, avec traçabilité totale et garantie forte.

Des ascensions épiques aux circuits exigeants, AURA marie tradition française et technologie de pointe, offrant aux élites une expérience cycliste d’une précision et d’un raffinement absolus.
Moyeux

RAR ESO V2 UL

La version ESO UL spécifiquement conçue pour recevoir les rayons carbone/titane, favorise la résistance à la traction. Toujours usinés dans le meilleur alliage d’aluminium 7075T6, les calculs de structure en éléments finis ont permis de valider des usinages additionnels et asymétriques pour alléger l’ensemble.

– Avant : 78g

– Arrière : 168g (+35g XDR corps full acier)

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RAR VECTOR

Le RAR VECTOR offre des performances comparables aux moyeux les plus prestigieux du marché. Durée de vie exceptionnelle, entretien simplifié et efficacité optimale : ce moyeu incarne l’excellence qui guide RAR dans la conception de ses roues depuis toujours.

– Avant : 100g

– Arrière : 220g XDR / 240g HG11
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Roulements

TPI

Optimisez chaque rotation avec les roulements TPI, équipant de série les moyeux RAR FIRST.
Conçus pour une endurance exceptionnelle, ces roulements en acier, dotés d’un double joint caoutchouc étanche et d’une cage en acier, fabriqués à Taïwan, offrent un faible couple de frottement pour une glisse fluide sur des milliers de kilomètres.
Pour les cyclistes exigeants, les TPI garantissent une fiabilité sans faille et une performance équilibrée.

Utilisation idéale: Toute conditions ROUTE / VTT / GRAVEL
Entretien: Aucun
Endurance: Standard.
Couple de frottement 6902 (15°C): 0.98cN.m

SKF

Transformez vos performances avec les roulements SKF, montés de série sur les moyeux RAR ESO.
Fabriqués au Japon ou en Italie, ces roulements en acier avec une cage en polymère et un double joint caoutchouc assurent une fluidité optimale après un léger rodage, minimisant le frottement pour une efficacité durable.
Pour les compétiteurs en quête de précision, les SKF offrent un équilibre parfait entre robustesse et endurance.

Utilisation idéale: Compétition ROUTE / VTT / GRAVEL
Entretien: Aucun
Endurance: Standard.
Couple de frottement 6902 (15°C): 0.55cN.m

Cycling Ceramic

Vivez une fluidité instantanée avec les roulements Cycling Ceramic, proposés en option pour toute la gamme RAR. Assemblés en France avec des billes en céramique ultra-dures, des portées en acier et des joints caoutchouc à faible frottement, ils offrent une réactivité exceptionnelle dès les premiers tours. Un graissage périodique maximise leur longévité.
Pour les passionnés de performance, ces roulements artisanaux français transforment chaque pédalage en une expérience de précision pure et fluide.

Utilisation idéale: Compétition ROUTE / VTT / GRAVEL
Entretien: Graissage tous les 2.000 à 5.000km
Endurance: Standard.
Couple de frottement 6902 (15°C): 0.30cN.m
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RAR - Manuel général utilisation roues